Подлинная история авиаполка «Нормандия – Неман» - Страница 52

Аспирант Морис Шалль, 33 года. Старший брат Рене Шалля. После службы в армии закончил летные курсы в Истре. С 1940 г. пилот-инструктор в летной школе в Марокко. В 1942 г. демобилизовался и выехал во Францию, откуда в 1943 г. бежал с братом назад в Марокко. Сбил пять самолетов противника лично, пять в группе и два неподтвержденных. Орден Красного Знамени и Отечественной войны. Морис Шалль печально известен роковой ошибкой, когда он сбил самолет лейтенанта Архипова. Желая загладить вину, ввязывался во все возможные бои. Погиб 27 марта 1945 г., в одиночку атаковав несколько десятков немецких самолетов. Последний пилот «Нормандии — Неман», погибший в бою.

Аспирант Жан Эмоне, 29 лет. Закончил летную школу перед войной. Участвовал в боевых действиях против итальянцев на юге Франции. Был сбит в октябре 1944 г, сумел выпрыгнуть с парашютом, но при падении получил тяжелые ранения и многочисленные переломы. Пролежал три часа на поле поя и был вынесен старшим лейтенантом Степаном Якубовым, штурманом сбитого бомбардировщика, который приземлился рядом на парашюте. После лечения в Москве, уехал во Францию. После войны служил инструктором в Марокко. В 1949 г. погиб в авиакатастрофе.

Аспирант Жак Гастон, 23 года. Призван в авиацию в 1939 г. Служил в Алжире в звании сержанта авиации. В 1940 г. разжалован в рядовые за публичные высказывания в поддержку де Голля. Восстановлен в звании в мае 1943 г. и переведен в летную школу в Марокко, откуда ушел добровольцем в «Нормандию». Пропал без вести в бою над городом Борисов.

Аспирант Пьер Жене, 28 лет. В авиации с 1935 г. Потерпел аварию и был ранен во время ночного полета в начале 1939 г. В 1943 г. бежал в Марокко через Испанию. Четыре сбитых в группе самолета в составе «Нормандии». Пропал без вести в январе 1945 г.

Аспирант Жан-Жак Мансо, 25 лет. Призван в авиацию в 1939 г. После кампании демобилизован. В 1943 г. бежал в Северную Африку через Испанию. В составе «Нормандии» сбил один самолет лично и пять в группе. Подорвался на минном поле и скончался в госпитале в Москве.

Аспирант Лионель Меню, 27 лет, Закончил аэроклуб в Абвилле. С 1940 г. военный пилот. Во время кампании 1940 г. инструктор летной школы. В 1942 г. уезжает в Марокко, пилот эскадрильи «Лафайет». В СССР два сбитых самолета в группе. Погиб в январе 1945 г. над Кенигсбергом. Его именем назван аэропорт в Абвилле.

Аспирант Шарль Микель, 23 года. В кампанию 1940 г. закончил летные курсы. Затем переведен в Дакар. Демобилизовался в 1942. В 1943 выехал в Марокко и затем записался в «Нормандию». Два самолета сбитых лично и четыре в группе. Ордена Красной Звезды и Отечественной войны. Погиб в январе 1945 г. над Кенигсбергом.

Аспирант Марсель Перрен, 24 года. В авиации с 1938 г. В 1943 г. уезжает в Марокко, пилот эскадрильи «Лафайетт». С 1944 г. в СССР. Семь сбитых лично и шесть в группе самолетов противника. Ордена Красного Знамени, Красной Звезды и Отечественной войны. После войны летчик испытатель, один из первых испытателей вертолетов. Разбился в 1957 г. при испытаниях транспортного самолета.

Аспирант Роже Пино, 28 лет. В авиации с 1934 г. Начало войны встретил в Бельгии. Сбит над Сен-Кентеном. С 1942 г. в Африке. С 1944 в СССР. Сбит в августе 1944 г. над Гумбиненом. На Нюрнбергском процессе был открыт эпизод, что подбитый самолет Роже Пино упал на «брюхо». Немецкий унтер-офицер поднялся к кабине и застрелил летчика выстрелом в затылок.

Аспирант Луи Керне, 23 года. Пилот аэроклуба в Бретони. Призван в 1939 г. Служил на юге Франции. В 1943 г. бежал в Северную Африку через Испанию. В составе «Нормандии» сбил один самолет в группе. Пропал без вести 25 сентября 1944 г. под Тильзитом.

Капитан Пьер Матрас, 30 лет. В армии с 1935 г. В авиации с 1938 г. В 1940 г. сбил один самолет и сам был сбит. Инструктор летной школы до 1942 г. В 1943 г. бежал в Северную Африку через Испанию. В составе «Нормандии» сбил три самолета лично и пять в группе. Орден «Красного Знамени» и орден Александра Невского. После гибели Марселя Лефевра командир эскадрильи «Шербур». С января 1945 г. командир полка «Аквитания», в отсутствие Пьера Пуяда — исполняющий обязанности командира авиадивизии «Франция». В 1945-46 командир авиаполка «Нормандия — Неман». В 1953-55 гг. командир округа ПВО в Версале, затем командир базы ВВС в Камбре. С 1958 г. член объединенного командования ВВС НАТО в Европе. В 1961-62 гг. заместитель командующего войсками в Сахаре. В отставке с 1969 г. в звании генерал-майора. Умер в 1998 г.

Аспирант Жан Байсад, 31 год. В авиации с 1931 г. После 1940 г. в Тулузе. Участник Сопротивления, член группы Жорж-Франс. После раскрытия группы гестапо бежал в Испанию, где был арестован. В декабре 1943 г. выдан французам в Африке. С 1944 г. в СССР. Сбит в июле 1944 г., прыгнул с парашютом, несмотря на тяжелые ранения. Попал в плен. Содержался в лагере для советских летчиков вместе с Константином Фельдзером. Вместе бежали, но потеряли друг друга. Бейсад был схвачен и отправлен в лагерь в Бад-Орб, где был освобожден американцами в апреле 1945 г. После войны служил в авиации до 1960 г. и вышел в отставку в звании майора. Умер в 1983 г.

Лейтенант Шарль д'Анфревилль де Журке де ля Салль, 30 лет. Граф. Закончил Сен-Сир младшим лейтенантом пехоты. С 1938 г. в летной школе в Версале. В 1940 г. лейтенант. С 1942 г. демобилизован. Участник Сопротивления. В 1943 г. бежал в Северную Африку через Испанию. В составе «Нормандии» сбил два самолета лично и два в группе. Орден Отечественной войны. В 1946 г. командир «Нормандии — Неман». Служил в авиации до 1961 г., когда был ранен в авиа-аварии. Участвовал в войне в Индокитае. Полковник. В 60-е годы работал в радиоэлектронной компании Томсон по связям с СССР. В 1969 г. был арестован по обвинению в шпионаже в пользу румынской и советской разведок. Во время обыска на его квартире выбросился в окно. По одной из версий, самоубийство инсценировано спецслужбами, чтобы скрыть следы пыток.